榆林公交站亭生产

首先，前期的地基处理是一个很关键的问题。因为地基的预埋深度直接影响了后期候车亭安装的稳固性与安全性问题。据候车亭厂家项目施工负责人介绍，挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米，用钢筋地笼混凝土浇筑成一个方柱形，并露出螺栓方便后面候车亭底座的固定。接入候车亭的电源线所用的塑料管必须是优质的，因为候车亭的寿命比较久，劣质的塑料管容易腐蚀影响灯箱的通电。
其次，候车亭立柱和灯箱放在地面组装的时候，固定两者的螺丝不能拧的太紧，便于固定在地基螺栓上的时候方便整体调节。
最后，玻璃安装完上胶的时候，一定要将玻璃间缝隙清洗干净，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。在缝两侧贴保护胶纸以保护玻璃不被污染。上下同时用密封胶封住，注胶后要将胶缝表面抹平，去掉多余的玻璃胶。
客户往往都把注意力集中在候车亭质量上，而忽略了候车亭安装的重要性。两者是串联关系，而不是并联关系，只有做到质量和安装全部**，才能让乘客的候车环境安全有**
镀锌钢板材质的顶棚是我们较常见的，特点是耐腐蚀，坚固耐用。这种顶棚的候车亭适用于大多数城市，也适用于一些特殊地质的山区城市。
阳光板的顶棚比较轻巧、防紫外线、抗撞击、耐用，适用于紫外线照射比较严重的沿海城市，在享受到阳光的同时又避免紫外线灼伤了皮肤。
PC耐力板顶棚常用的都是6.0mm厚的，易加工、高透光性、高折射率，但是易受到温差的影响，表面附着力比较强，不易后期的清洁。
仿琉璃瓦材质的顶棚局限性比较强，只适用于古典和园林风格的城市和旅游景点。其多样的造型和外观、环保、耐用，征服了一大批建筑大师们。
公交站台使用的不同规格的不锈钢材料有哪些区别
不锈钢公交站台已经成为城市基础建设的新宠，其常见的不锈钢种类有304不锈钢材与201不锈钢，304不锈钢与201不锈钢有何区别?
201不锈钢简介：
201不锈钢材具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点，是生产各种表壳、表带底盖优质材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。
304不锈钢简介：
304不锈钢材是一种通用性的不锈钢材料，防锈性能比200系列的不锈钢材料要强，耐600度高温。它具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对碱溶液及大部分**酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。

说明白一点的话也就是说可以有一千个人看到广告，但是没有几个人记牢那也是枉然的。因此我们要做得是要使大家不仅看到而且要记牢。或许我们做得不要太多，户外广告就有很好的效果。因为由于户外广告有这些优点：1、信息集中，形象**，这样的话消费者就比较的容易得记住了的。2、不受时空限制，也就是说随时随地都可以看得到，只要你愿意，没有人可以不让你看。3、区域性强，提醒消费，因为户外广告就在那里，他不会移动的，**次在那里可以看到，*二次在那里也是可以看到的，而且看到的的内容都是同样的。如此反复记忆，使你不想记住也记住了的。4、美化城市和环境，当然这里说的不是一些不正规的户外广告。而是正规的让人看着不觉得反感的。和城市的颜色相符合得。基于以上的优点，于是，越来越多的企业开始将广告资金投向户外。据亚洲中国香港市场研究公司对中国2700个样本、126个品牌的测试结果表明，在建立品牌广告**度方面，户外广告已跃居为仅次于电视的*二大媒体。户外广告优势之四：形式多样、创意无极限自从墙面招贴开始至今，户外广告已经在形式上有了很大的变化，估计已有**过50种，不同的形式适合着不同的产品，只要你有需求，您定可找到适合您的方法，向受众传递广告讯息。而且它不会象一个15秒的电视广告、一幅1/4版或半版的广告限制，户外广告可以将创意推向较点：运用形象、语句、三维物件、动感、音效、周围环境和高新科技，可以尽情驰骋无尽的创意空间。加上新鲜的色彩、光芒和魔力点亮生活空间。然后有一点不得不提，让我们想想上海的外滩。那由户外霓虹灯所染亮的夜色为这座城市勾勒了鲜明的轮廓，那些实现梦想的人也同时装点了别人的梦。因为有了它，才有了所有的灵感，才有了奇迹，才有了今天无限的惊叹喝彩与向往。而这一切，都是户外广告的原动力。

客户往往都把注意力集中在候车亭质量上，而忽略了候车亭安装的重要性。两者是串联关系，而不是并联关系，只有做到质量和安装全部**，才能让乘客的候车环境安全有**
镀锌钢板材质的顶棚是我们较常见的，特点是耐腐蚀，坚固耐用。这种顶棚的候车亭适用于大多数城市，也适用于一些特殊地质的山区城市。
阳光板的顶棚比较轻巧、防紫外线、抗撞击、耐用，适用于紫外线照射比较严重的沿海城市，在享受到阳光的同时又避免紫外线灼伤了皮肤。
PC耐力板顶棚常用的都是6.0mm厚的，易加工、高透光性、高折射率，但是易受到温差的影响，表面附着力比较强，不易后期的清洁。
仿琉璃瓦材质的顶棚局限性比较强，只适用于古典和园林风格的城市和旅游景点。其多样的造型和外观、环保、耐用，征服了一大批建筑大师们。
公交站台使用的不同规格的不锈钢材料有哪些区别
不锈钢公交站台已经成为城市基础建设的新宠，其常见的不锈钢种类有304不锈钢材与201不锈钢，304不锈钢与201不锈钢有何区别?
201不锈钢简介：
201不锈钢材具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点，是生产各种表壳、表带底盖优质材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。

今天不锈钢候车亭专业生产厂家与大家一起来分享这些不锈钢锈点产生的原因从而了解如何防范及改善不锈钢候车亭的防锈问题：
1.首先从不锈钢候车亭制作过程说起，不锈钢候车亭在制作的过程中需要对不锈钢平板进行剪板，折弯、焊接等一系列工艺，在这种过程中需要对一些不锈钢材料的原保护膜撕掉剥离。为了速度或者作业员不方便指甲剥离保护膜(也有一些保护膜难处理)，而改用小刀之类的工具，这样无意当中在不锈钢材料表面留下划痕。如果力度够大的话，这些划痕会比较深，这样造成的结果是划痕破坏了材料表面特殊的“防锈层”，划痕沾水后很容易出现锈点。类似的人为划伤风险存在整个制程过程，包括后期的运输搬运途中，也会不小心产生碰伤。
2.不锈钢候车亭在制作过程中焊接时，高温焊渣对金属表面也有一定破坏性，焊接产生的焊渣是高温的，灼热的温度会烫伤不锈钢表面的防护层。但是这种烫伤的破坏应该是及其有限的。
3.打玻璃胶是很多候车亭在最后处理都会使用的一道工序，候车亭缝隙处理或者补漏补缺包括正常的收费亭制作过程，都会使用。如果酸性玻璃胶不小心接触到产品表面，没有及时处理，会产生较大的腐蚀作用，从而破坏了不锈钢表面的“保护层”，遇到潮湿天气，被腐蚀的地方就很容易产生锈点。
4.就是我们常说的使用环境，这个也对候车亭表面的防腐造成很大的影响，不锈钢候车亭或其它不锈钢产品(如不锈钢候收费亭)表面产生锈点，很多时候是候车亭周围环境，空气中酸性较重，如沿海，还有很多时候表面受到脏东西附着，没及时清理，总之不锈钢候车亭在使用中也要不断的维护，才能使不锈钢候车亭的永葆亮丽的光彩。
为什么不锈钢候车亭有时也会锈迹斑斑?不锈钢候车亭是近年来大家都常用的一款候车亭，以其稳重的不锈钢本色加上防锈耐用的特点受到客户们喜爱。但是近来也有细心的客户发现不锈钢候车亭有时也会锈迹斑，这让很多定做不锈钢候车亭客户的困惑，大家顾名思义不难理解，不锈钢候车亭用的是不锈钢材料制作而成，无论是201或304不锈钢都有很强的防锈能力，不锈就是其较本质的特征，但为什么不锈钢钢制品在使用一段时间过后，还是有一部分产品会出现锈点呢?尤其是在淋雨过后，这是为什么呢?

中文名公交候车亭广告所 指公交车候车亭内建一长方体灯箱作 用广告宣传别 称公交车站台灯箱广告目录1 经营2 特点3 优势经营编辑1、公交候车亭的所有权是公交公司的;2、公交候车亭的广告经营权一般是公交公司外包给广告公司的，或者是公交公司下属的公交广告公司自己经营。
特点编辑1、可以帮助客户在较短时间里覆盖较大的目标受众群体。2、可以迅速有效的提高客户品牌的**度，其本身也是美化都市环境的一道风景线。通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容，将目标受众群体带进丰富的资讯世界，从而快速达到令人满意的广告效果。灯箱广告的效率之高表现形式之多与传统媒体相比灯箱广告的选择范围更加广泛能够配合，不同的市场不同的季节不同的地域做到更加有效的广告宣传攻势。3、公交候车亭灯箱广告传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者的时间，不会象电视广播广告一样被轻易转台，不象报纸一样翻页，可以有效的避免媒体投放费用的流失。4、提供夜间照明系统令画面更具视觉冲击力以较贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者。投放方式一般经营公交候车亭广告的传媒公司，按该市公交路线以及该市繁华地段的不同，将公交媒体分为若干级别，比如说优秀地段，也就是所处人流高峰地段为A级，其次为B级，再次为C级等等以此类推，相应的媒体出租位价格也以此级别来出租，A级出租费用为较高。比如在一所中等城市中，A级灯箱价格约为15000元/年，B级为12000元/年……(该数字价格为笔者所在公司报价，仅供参考。)公交媒体与客户约定协议，可按一年、半年、季与月的周期来投放，投放时间越长，价格也相应的越优惠。