铜川广告牌价格

桩伐基础

　　桩伐基础的结构主要由提供抗拔、抗压工程桩提供承载力，通过桩**的小尺寸钢筋混凝土伐板产生力矩抵抗风荷载。该种基础形式的工程桩一般对称分布，工程桩数量一般不低于4根。该种基础形式的较大优点是抗风能力强。

　　目前常用的工程桩型式主要有：钻孔灌注桩、预制桩，较大的缺点是施工设备大，进出场费用高，加之对施工场地的平整度要求高，工程桩的抗拔承载力小，因而在工程中较少使用。于2005年通过上海市鉴定的伞式自扩锚扩底桩新技术弥补了这一缺陷，为桩伐基础在单立柱广告牌基础设计制作中的应用开辟了新思路，具有广阔的应用前景。

　　伞式自扩锚是一种新的抗拔基础形式，其原理是能象雨伞一样地收起和撑开，该装置在收起状态下锚入土体，通过在土体表面处拉拔，使锚固端在深远土体中可以象雨伞一样撑开，从而提供巨大抗拔、抗压承载力。

　　伞式自扩锚结构与构造

　　伞式自扩锚扩底桩由于其*特的创造性、新颖性及实用性，其科研及应用成果已被《土木工程学报》、《岩土工程学报》等*刊物所报道，目前已在单立柱广告牌基础中有应用。

　　伞式自扩锚扩底桩施工机械轻便，施工操作简单，因而其适应性强、进出场费底、工期快，单桩承载力高，因而工程造价低，同等条件下的基础造价一般为自重式伐板基础的40%～60%。

　　在上海等沿海风力大的地区、软土地基区域、结构高度大的广告牌尤为经济适用。一般单个广告牌桩基础造价为3-4万之间，且可提供的抗风力矩为4000kN.m～6000kN.m之间。

　　人工挖孔单桩基础

　　人工挖孔桩由于施工设备少，工程造价低，近年来在北方硬土地区也有所使用。

　　这一基础型式一般包括1根人工挖孔桩，桩**浇注有一承台，以求共同抵抗风荷载，而这一基础型式一般纯属套用，缺乏计算依据。

　　从事岩土工作的工程师一般均知道，单桩的抗弯矩能力都是很低的，采用单桩抗倾复设计原理上是不合理的，该种基础型式在北方硬土地区之所以可以使用主要有2方面的原因，其一是土体强度很高，其二是只使用于风力小的区域。该种基础型式应该有严格的使用条件，在以下情况下不可使用：

　　1、软土地区不可使用，主要因为一方面软土地区不能施工人工挖孔桩，其二是土体强度低，人工挖孔桩的的抗弯能力太小。

　　2、在风力大的区域不能使用，主要原因是单桩不能提供足够的抗风弯矩。

　　3、在较高的广告牌中不能使用，主要原因是较高的广告牌抗风要求高，单桩抗倾复能力不能满足设计要求。

　　施工注意事项/高炮广告牌 编辑防雷与接地处理

　　1、广告牌结构的防雷等级应按其安装位置，根据GB50057的规定确定。

　　2、广告牌结构的防雷装置(包括接闪器、引下线、接地装置、过电压保护及其他连接导体)应根据所处的防雷环境进行设计。防雷设计中必须具有防止直接雷、感应雷和雷电波侵入的措施。

　　3、当广告牌安装在高层建筑的屋顶或外墙时，其防雷装置可结合建筑的防雷接地系统进行设计。

　　4、广告牌的钢结构框架、金属面板等可作为防雷装置的接闪器、引下线，但必须与屋顶和墙面的避雷带、避雷网、引下线多处焊接连接。

　　5、独立的广告牌，除安装在受保护的避雷带、避雷网内外，其钢结构框架、金属面板、钢结构柱体均应可靠接地。

　　6、广告牌结构的接地系统应形成等电位联结。

　　结构制作处理

　　1、施工前应对地下管线及地下设施做充分调查核实，核实无误后方可施工。

　　2、开挖基坑前应详细调查基坑开挖对附近建筑物安全的影响，并应采用相应预防措施。基坑**有动载时，坑**与动载间至少应有1m宽的护道。若工程地质和水文地质不良或动载过大，应加宽护道或采取加固措施。当坑壁不能保证稳定坡角时，基坑壁应采用支撑护壁或其他加固措施。

　　3、构件放样和号料，应根据工艺要求预留焊接收缩量及加工余量。样板的尺寸和样板上任意两孔距及孔心偏离各允许偏差±1.0mm。

　　4、钢管构件两端相贯线端面沿周向的相对扭转不应大于4.0mm。

　　5、零件的切割线和号料线当采用手工切割时，允许偏差不**过±4.0mm。

　　6、构件组装前，应将连接表面及沿焊缝每边30mm∽80mm范围内的铁锈、毛刺和油污等清除干净。

　　7、结构制作完成后，应按施工图的要求和本标准的规定

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　　现如今广告充斥着我们生活的每个角落，而广告牌更是城市的一道亮丽的风景。只要出门就能看到大街小巷，高楼之上悬挂的各种广告牌，然而广告牌也分为很多种。

　　1、路牌广告

　　路牌广告它主要设立在闹市地段地段越好，行人也就越多，因而广告所产生的效应也越强。因此路牌的特定环境是马路，其对象是在动态中的行人，所以路牌画面多以图文的形式出现，画面醒目，文字精炼，使人一看就懂，具有印象捕捉快的视觉效应。立体感强，再现了商品的魅力，对树立商品(品牌)的都市形象较具功效，且张贴调换方便。采用的材料是灯布，灯布具有防水、防晒等功能。

　　2、霓虹灯广告牌

　　虹灯始源于法国。当时所用的灯体玻管的直径为45毫米，先将玻璃管弯制成所需的文字或图案，然后再用1只电压为1万多伏的变压器供电，使之发光。霓虹灯是城市的美容师，每当夜幕降临时，华灯初上，五颜六色的霓虹灯就把城市装扮得格外美丽。一般都安装在繁华闹市既宣传了广告又点缀了城市的美化。

　　3、高速高炮广告牌

　　高速高炮广告牌是一种流动受众为传递目标的广告媒介，多是放于高速公路两旁，向乘客和司机展示招牌内容。采用的材料是灯布，灯布具有防水、防晒等功能。

　　4、公交站候车亭广告

　　当人们候车、经过站台通道以及开车以后，由于有空闲时间，人们自然会被站台内各式各样的广告内容所吸引，从而去关注一些在其它时间和其它地方并有一定会发生兴趣的事物。因此相对于其他的户外广告拥有更高的关注度，自然有更高的回忆率。公交站候车亭广告用于公交车站材料多用于灯箱布、数码丝印、灯片等广告宣传的效果。

　　广告牌设计制作工艺流程介绍

　　不论是在公路两旁，还是在城市大街小巷，人们随时都可以看到各式各样的广告牌，有钢质的、砖及钢筋混凝土的、木质的、还有框架灯箱棚布式的。那么，这些广告牌设计制作流程，不知大家是否有了解过。下面，我们主要来聊聊广告牌设计制作的工艺流程，希望对大家有所帮助。

　　广告牌设计制作材料和工具：

　　(一)材料：现在所用的灯箱底材——柔性灯箱布，在国内市场上有欧特龙、3M、可丽布、桑太克布、韩国灯箱布等，主要原料是经纬线聚氯乙稀面层，适宜于各种用途的户外灯箱制作。它的各项指标有所差异，价格也不一样，在选用时要把握具体功能并充分考虑各项指标的适用性。例如：用于热成型的PC材料，适合于做户外灯箱，耐冲击、耐高温强、是高档灯箱的*材料。槽型字材料是美国进口的**铝侧板，15种颜色，3种规格，适用做各种字体，可内置光源，另外，夜间发光材料，如荧光膏、冷光膜，也已在市场上开始使用。